Proyecto Prius: Conversión a Híbrido Enchufable Introducción Este proyecto busca transformar un Toyota Prius en un vehículo híbrido enchufable mediante pruebas de laboratorio y modificaciones técnicas específicas.
Modificaciones y Procedimientos
- Alteración del Sensor de Intensidad de la Batería EV Modelo de Sensor: Sensor_intensidad_watchdog_millis_A0_V02_SIN Objetivo: Controlar de forma precisa la carga y descarga de la batería EV para mejorar la eficiencia del sistema híbrido. Procedimiento: Se realizarán ajustes controlados en el sensor para monitorizar y regular la intensidad de la batería EV, garantizando un rendimiento óptimo y la seguridad del sistema eléctrico.
- Acceso al CAN OBD del Vehículo Herramientas Utilizadas: USB_Canhacker_V2 y Comandos_EV_V2 Objetivo: Integrar y optimizar el sistema de gestión del vehículo con la nueva configuración híbrida enchufable. Procedimiento: Mediante la interfaz OBD, se accederá a los sistemas de control del vehículo para ajustar los parámetros operativos del Prius transformado. Esta integración permitirá una supervisión en tiempo real y ajustes dinámicos durante las pruebas. Componentes Adicionales y Sustituciones Circuito Simulador de Batería: Esencial para las pruebas sin la batería original. Alternativamente, se puede mantener la batería original instalada. Relés de Corte de Batería EV: Sustitución por modelos TE Tyco HVDC EV200AAANA, capaces de manejar mayores intensidades y evitar problemas de funcionamiento debido a la intensidad superior de las baterías de litio. Notas Adicionales A medida que el proyecto avance, se añadirá información detallada sobre los resultados de las pruebas, ajustes realizados y recomendaciones para futuras conversiones.
Conclusiones Provisionales Este proyecto no solo aspira a convertir el Toyota Prius en un modelo más eficiente y adaptable a tecnologías limpias, sino también a explorar las capacidades y limitaciones de los sistemas híbridos enchufables en vehículos existentes.